文丨华商韬略 600
军港内，辽宁舰伏波静卧、满旗高悬，它雄姿英发，是所有中国人的骄傲和坚实的后盾。
光鲜亮丽的背后，藏着它不为人知的坎坷“前身”——“瓦良格号”。
而辽宁舰背后的男人——徐增平，他赌上自己的公司，只为给中国买一艘航母！
1952年，徐增平出生于山东潍坊。在广州军区服役14年的他，在31岁那年光荣退役，随即开启了他的商业生涯。
徐增平白手起家，灵活的商业头脑和创业远见让他短短五年就晋升成为千万富翁。
追本溯源，一切还要从90年代末开始说起。
1997年，中国得知乌克兰有航母要出售，想要购买来增强祖国的海上防御能力和综合国力。但是乌克兰政府严禁任何国家购买，诸多复杂的原因摆在面前，中国仍然不想错失良机。
此时，爱国富商徐增平挺身而出，他想以购船为名，以“商人之手”将这艘半成品的航母买下。
不曾设想的道路！买航母整个过程举步维艰、困难重重。
图源：中国军事网视频截图
他先在澳门注册了澳门创律旅游娱乐有限公司，对外宣称公司将以娱乐和旅游为主要发展方向，并和乌克兰方透露自己买航母是为了打造成一个“海上娱乐城堡”。
为了获得乌克兰方的信任，徐增平亲自前往乌克兰接洽相关事宜，为说服乌克兰人，他直接在酒桌上一口气喝了6斤白酒，满满诚意终于征服了乌克兰人。最终双方达成合作，他将以2000万美元的价格帮祖国买下瓦良格号以及设计图，虽然瓦良格号在当时只是一个被拆除核心动力技术的半成品。
准备正式交易时，乌克兰却反悔了。
美国悄悄插手，背后挑唆乌克兰对航母进行拍卖。乌克兰为获得更多的利益，采纳了美国的建议展开了拍卖会。
还好，命中注定！徐增平仍然以2000万美金拿下了“瓦良格”号航母。
万万没想到，1999年7月，徐增平刚准备把航母运回国，新的困难接踵而至——土耳其政府禁止航母运送，阻拦加勒索双管齐下，“瓦良格”号被迫在港口停留一年之久，在此期间还支付了停泊费用和拖船费用等巨额费用。
长期的单向费用支出和金融危机的双重打击让徐增平的公司账目亏空，负债累累，仅剩下了“瓦良格”号航母。
终于，2000年8月，中国同意对土耳其开放旅游区时，“瓦良格”号航母才获得了通行许可。
一直拖延到2001年，瓦良格号终于驶出了黑海，却又在斯基罗斯岛的附近遭遇海上风暴，几乎沉没。
千辛万苦、跋山涉水，徐增平始终一往无前，把瓦良格号带回了祖国。
图源：中国军事网视频截图
经过专业领域诸多科学家和工程师的努力和改革创新，2021年，“辽宁号”出现在了中国的海面上。随即七年之后，中国完全自主研发的国产航母 “山东号”出世；我国的003号航母也正在建造中！我们的海上航母梦真的实现了。
一切都是为了祖国。中国的迅速发展，离不开千千万万中国人的努力。
像徐增平这般一往无前的爱国商人助力了国家，也感动着我们。
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