富士康正持续扩大在汽车领域的业务。7月24日，富士康宣布将收购采埃孚集团旗下的采埃孚底盘模块股份有限公司50%的股份。官方称，双方的合作将充分发挥彼此的能力，扩大在燃油车，尤其是电动车领域的产品范围。预计在获得监管部门批准后，合资协议将在签署后的六到九个月内生效。
据了解，采埃孚底盘模块股份有限公司的估值约为10亿欧元（约11亿美元），主要负责乘用车车桥系统的组装。该公司为全球高端和量产车制造商提供服务，在全球25个地点设有驻地，拥有约3300名员工。预计到2023年，该业务部门的销售额将超过40亿欧元。
智能手机产品趋近饱和，全球消费电子产品代工巨头富士康正试图将电动汽车打造为重点业务。今年4月，富士康新事业总部在郑州揭牌，聚焦电动汽车、数位健康、机器人等产业，涉及人工智能、半导体、新世代通讯技术。在官方社交媒体平台上，富士康发布了新事业总部的首批招聘信息，主要与电动汽车业务、电池业务和职能工作相关，共计近100个岗位。
值得注意的是，富士康此次选择的合作对象采埃孚也有新动作。今年6月底，采埃孚调整组织架构，将乘用车底盘技术和主动安全技术事业部合并，成立综合底盘解决方案事业部，新部门计划于2024年1月正式运行。
采埃孚集团首席执行官柯皓哲（Holger Klein）称，新的底盘解决方案事业部提供控制车辆垂直、纵向和横向动力学所需的所有硬件组件，以及相关的软硬件匹配。该事业部以逾140亿欧元销售额规模成为第一大部门，电驱动事业部以2022年108亿欧元的销售额紧随其后。
此前，富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟称，新能源汽车领域将是富士康的下一个重点板块。6月中旬，富士康新事业发展集团有限公司成立，经营范围含新能源汽车整车销售、电池制造等。股东信息显示，该公司由郑州富士康关联公司鸿富锦精密电子（郑州）有限公司全资持股。
然而，造车之路并非一帆风顺。新事业发展集团成立十几天后，富士康持股的美国造车新势力洛兹敦汽车（Lordstown Motors）以未能解决此前与富士康在投资方面的争议申请破产保护 。洛兹敦CEO控诉称，富士康故意并反复地未能按照约定的战略推进生产和投资。富士康母公司鸿海集团随后促请美国法院驳回破产申请。
最新消息显示，鸿海集团在美国俄亥俄州电动车厂区布局有了新进展。目前，鸿海集团旗下Foxconn EV System LLC向俄亥俄州环境保护局（Ohio EPA）申请许可，在洛兹敦厂区装设空污防治设备。相关申请内容指出，鸿海有意提高洛兹敦厂区电动车年产量至35万辆。
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