金融持续筑“基” 大湾区互联互通走深向实广东深中南沙港-东易网

大湾区“大工程”

金融活水持续浇灌

推进交通物流基础设施互联互通，是更好发挥区位优势，推动粤港澳大湾区高质量发展的重要基础。作为国家重大工程，港珠澳大桥之后的又一个大湾区“超级工程”，深圳至中山跨江通道（下称“深中通道”）项目建设正在冲刺。

作为“超级工程”，深中通道的融资需求较大、周期长。深中通道管理中心相关负责人表示，在保证项目资金链安全完整的前提下，项目的融资模式也随着金融环境的变化有所调整，为项目提供更高效、灵活的资金保障。

今年以来，金融机构持续支持大湾区重大基础设施建设。数据显示，6月末，广东基础设施行业贷款余额3.2万亿元，同比增长15.8%，增速比上年同期高4.7个百分点。

金融减负增效

保障项目运营

为支持重大项目建设，有时银行机构会选择主动让利，减轻项目资金成本。比如，在南沙港四期工程建设期间，中国银行累计为四期项目发放授信超11亿元后，根据市场及企业情况在利率方面为企业减轻压力。据中行广东自贸试验区南沙分行副行长曾卉介绍，2022年中行为南沙港四期项目增加授信总量至16亿元，并为港口持续提供对公结算、个人金融、财富管理等金融服务，满足了项目一揽子金融需求。

产业与金融

共生共荣

在珠海市金湾区的海域上，一排排海上风机矗立于海天之间。这片布置了55台机组的海上风电场，是粤港澳大湾区目前建设规模最大的海上风电场——广东珠海金湾海上风电场项目。

广东珠海金湾海上风电场项目融资规模较大，采取了银团融资模式。中国银行广东省分行为项目筹组40亿元银团，贷款期限20年。截至目前，中行累计发放贷款超11亿元。

“人民银行出台的‘碳减排支持工具’，帮助新能源开发商从银行获得了低成本的贷款资金。此外，金融机构比如中国银行在与我们的长期合作中，持续加大授信支持力度，提供‘投商联动’的综合金融服务，助力企业转型升级。”樊元峰说，截至目前，中行与明阳集团的授信合作规模近200亿元。可以说，产业与金融共生共荣。

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